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    數控車床的發展
           為適應(ying)全球制造行(xing)業的(de)需求,數控(kong)系統(tong)(tong)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)化(hua)(hua)是(shi)必然(ran)發(fa)展方向(xiang)。網(wang)(wang)絡(luo)(luo)可以把世(shi)界(jie)上的(de)資源(yuan)進行(xing)最優(you)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi),數控(kong)系統(tong)(tong)的(de)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)化(hua)(hua)最先是(shi)企業內部(bu)的(de)數控(kong)系統(tong)(tong)網(wang)(wang)絡(luo)(luo)化(hua)(hua),數控(kong)之間通(tong)過企業內部(bu)局域(yu)網(wang)(wang)進行(xing)相互通(tong)信(xin),然(ran)后再(zai)經由因特網(wang)(wang)通(tong)向(xiang)企業外部(bu),這就是(shi)所謂的(de)Inter-net/Internet技術(shu)。這樣就把世(shi)界(jie)上幾乎所有的(de)數控(kong)系統(tong)(tong)聯系起(qi)來,促成了世(shi)界(jie)資源(yuan)的(de)優(you)化(hua)(hua)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)。
            隨著加(jia)工(gong)(gong)效率(lv)(lv)的(de)(de)提高(gao),人(ren)們(men)對(dui)(dui)物質需求(qiu)的(de)(de)大(da)量增加(jia),數(shu)控(kong)(kong)系統工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)越來越長,這就(jiu)必(bi)然需要(yao)(yao)數(shu)控(kong)(kong)系統在(zai)(zai)長時(shi)間(jian)內(nei)能夠(gou)保證其穩定性(xing),加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)產(chan)品才能合格。這就(jiu)對(dui)(dui)數(shu)控(kong)(kong)系統提出了高(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu),對(dui)(dui)于(yu)每(mei)天工(gong)(gong)作(zuo)兩(liang)班(ban)的(de)(de)無人(ren)工(gong)(gong)廠(chang)而言,如果要(yao)(yao)求(qiu)在(zai)(zai)16小時(shi)內(nei)連續正(zheng)常工(gong)(gong)作(zuo)、無故障率(lv)(lv)達(da)99%以上,則數(shu)控(kong)(kong)車床的(de)(de)平均無故障運行(xing)時(shi)間(jian)就(jiu)必(bi)須大(da)于(yu)3000小時(shi)。這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)數(shu)控(kong)(kong)配置、主軸及伺服驅(qu)動等的(de)(de)平均無故障運行(xing)時(shi)間(jian)必(bi)須在(zai)(zai)10萬(wan)小時(shi)以上。日本FANUC系統早在(zai)(zai)20世紀80年(nian)代末就(jiu)能夠(gou)達(da)到這種高(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu),現(xian)在(zai)(zai)正(zheng)向更高(gao)可靠(kao)(kao)性(xing)方向發(fa)展。
            在生(sheng)產(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong),往往發現這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)現象(xiang):一(yi)個零件本身被刀具加(jia)工的(de)(de)(de)(de)時(shi)間不長,而工人裝夾的(de)(de)(de)(de)時(shi)間有(you)時(shi)候大于加(jia)工時(shi)間。這(zhe)種(zhong)在零件加(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)大量的(de)(de)(de)(de)無功(gong)效時(shi)間對于生(sheng)產(chan)來說是不利的(de)(de)(de)(de),所(suo)以(yi)現代自動化高(gao)的(de)(de)(de)(de)工廠一(yi)般的(de)(de)(de)(de)數控車床配有(you)工件搬(ban)運、自動上下料(liao)、自動換刀等系統,可以(yi)盡可能(neng)降低這(zhe)些無功(gong)效時(shi)間。這(zhe)種(zhong)能(neng)夠把多種(zhong)不同功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)系統整合在一(yi)臺(tai)數控車床的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)就是數控系統的(de)(de)(de)(de)負荷化。